딥 그루브 볼베어링 | 베어링, 주호와 주택 -자동-윤활 베어링 - 베어링 설치

딥 그루브 볼베어링의 특성과 작업 원칙

딥 그루브 볼베어링은 모든 볼 베어링, 특히 단일 행 딥 그루브 볼베어링의 가장 폭넓게 사용된 것 입니다, 그 때문에 그것 다양한 밀봉 링, 먼지 방지용 커버와 멈춤볼 장치 USES.
베어링 링의 레이스 웨이는 조금 볼의 반지름보다 큰 아크로 형성됩니다.볼은 레이스 웨이 (로드 하에 생략적 접촉)과의 점접촉을 합니다.

딥 그루브 볼베어링은 주로 경하중을 지니 그러나 또한, 축상의 부하의 특정한 양을 지닐 수 있습니다.딥 그루브 볼베어링은 크기와 형식이 다양합니다.가장 회전, 저소음, 낮은 진동 이유의 조정에 적합한 작은 마찰 토오크.다음으로서 그와 같습니다 : 교정용 계기, 저음 자동차, 자동차, 오토바이와 일반 기계, 기타 등등은 일종의 태도의 기계 공업에 가장 폭넓게 사용된 것 입니다.태도는 다음으로 분할될 수 있습니다

A. 미니어처 베어링 : Ｄ<> 비. 작은 태도 : 28 밀리미터<> Ｃ. 작고 중간 규모 태도 : 60 밀리미터<> Ｄ. 매체와 큰 태도 : 120 밀리미터<> Ｅ. 큰 태도 : 200 밀리미터<> Ｆ. 극대 태도 : D>430mm

케이지는 일반적으로 스탬프 스틸로 만들어지고 지금 나일론 케이지가 또한 넓게 사용됩니다.
밀봉 링 또는 먼지 방지용 커버와 딥 그루브 볼베어링은 표준화되었습니다.그들은 그리스의 적정량으로 모두 미리 저장됩니다.

딥 그루브 볼베어링의 원리로 일하기
딥 그루브 볼베어링은 주로 경하중을 지니 그러나 또한, 경하중과 축상의 부하를 지닐 수 있습니다.그것이 경하중만을 지닐 때, 접촉각은 제로입니다.딥 그루브 볼베어링이 큰 방사상의 틈새를 가지고 있을 때, 그것은 앵귤러 컨택트 베어링의 성능을 가지고 있고, 큰 축상의 부하를 지닐 수 있습니다. 딥 그루브 볼베어링의 마찰계수는 초소형이고 제한 속도가 또한 매우 높습니다.

애플리케이션
자동차 : 후륜, 전송, 전기 장비와 다른 부품.
전기적입니다 : 제너럴 모터스, 가전 제품.
다른 사람 : 기구, 내연 기관, 건설 기계, 핸들링 기계, 농기계, 다양한 산업용 기계류를 로딩하고 언로딩시킨 철도 차량.

설치 방법을 지니는 깊은 요홈 볼

1. 깊은 홈볼이 설치 방법을 지닙니다 : 힘은 적합합니다 : 내부 링 지탱과 샤프트 곤경 적당한, 아우터 링과 베어링 공은 헐거운 끼워맞춤이고 강요되도록 태도를 압박하고 샤프트가 이용 가능하고, 그리고 나서 베어링 부하 베어링 공으로 샤프트를 다시 모았고, 내부 링 지탱 단부면, 쿠션에 가압될 때 아우터 링과 베어링 공 밀폐 끼움을 지니면서, 연질 금속제 (구리 또는 연강)로 만들어진 어셈블링 케이스, 내측 링과 샤프트가 헐거운 끼워맞춤입니다, 태도가 먼저 베어링 공으로 가압될 수 있습니다, 그리고 나서 케이싱 직경을 모은 것 조금 구멍의 지름 이하여야 합니다. 만약 베어링 링과 샤프트와 블랙홀이 밀폐 끼움이고 샤프트와 블랙홀 안으로 압박하기 위해 실내 반지와 아우터 링을 설치하면, 의회의 똑같은 타임디 구조에 소매가 동시에 태도 이 내측 링과 아우터 링의 단부면들을 강화할 수 있을 것입니다.

2. 깊은 요홈 볼이 설치 방법 2를 지닙니다 : 난방은 협력합니다 : 가열 태도 또는 베어링 시트를 통하여, 사용함으로써 열팽창은 설치의 느슨한 적당한 방법과 일치할 것입니다. 설치 방법은 일종의 공통 에너지 절약입니다. 이 방법은 간섭 수량에 적합하고 더 큰 태도, 핫 차징 종류 앞에 있는 태도 또는 연료 탱크로의 가분리 베어링 반지의 설치미술이 심지어 80-100 Ｃ를 가열시키고,와 곧 단부면을 냉각시키는 것 뒤에 내측 링과 어깨 관절을 방지하기 위한 석유에서 가능하 단단하 아니기 때문에, 굴대이 에 베어링 냉각이 그리고 나서 강화될 수 있는 것처럼, 그리고 나서 샤프트에 부하를 겁니다. 태도의 뜨거운 과금 방법을 가열시킴으로써, 자리 밀폐 끼움을 지닌 베어링 외부 링과 경금속이 벗겨지게 하기 위한 얼굴과 일치하기 위해 회피할 수 있습니다.태도와 가열 탱크와 태도 또는 평탄하지 않은 히팅으로의 무거운 불순물의 경우에 메쉬의 바닥 또는 바닥과 관계가 있는 태도에서 매달린 후크로부터의 일정한 거리에 있어야 하고 연료 탱크가 온도계를 가지고 있어야 하고 오일 온도가 완냉 효과를 방지하고 벨소리의 견고성을 감소시키기 위해, 100 Ｃ를 초과하지 않을 것인지를 엄밀하게 컨트롤합니다.